Logistik 新闻

赫伯罗特航运：霍尔木兹海峡暂无通行可能

德国最大的集装箱航运公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）表示，目前无法引导其滞留在波斯湾的商船通过霍尔木兹海峡。首席执行官 Rolf Habben Jansen 称，当前尚无通行可能，公司正在等待时机。他未透露更多细节。根据公司早前声明，共有六艘商船被困于该海域。 Jansen 指出，伊朗战事每周导致约 5000 万美元（约合 4280 万欧元）的额外成本，主要源于燃料价格上涨。为应对此项额外开支，赫伯罗特已向客户征收附加费。Jansen 表示，客户对此附加费的接受度良好。今年三月，赫伯罗特旗下的集装箱船“Source Blessing”号在海湾地区被弹片击中，引发火灾，后被船员扑灭。由于伊朗威胁到其南部海峡的自由航行权，霍尔木兹海峡的通航安全已无法保障，导致该航线交通基本陷入停...

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行业协会确认：海湾地区船运保险业务将继续

德国保险业协会（GDV）宣布，尽管伊朗战事持续，在海湾地区航行的德国船只仍可获得保险服务。 GDV 首席执行官 Jörg Asmussen 表示：“保险公司正在调整条款与价格，但并未退出市场。”他还指出，保险公司将继续提供所谓的战争险，该险种通常承保因水雷等造成的损失。据德国船东协会（VDR）称，船运公司通常会为航经及停留在风险区域的船只投保战争险。VDR 同时亦代表旗下船只被困于波斯湾的船运公司，目前霍尔木兹海峡的交通已基本陷入停滞。该协会透露，至少有50艘德国船运公司的船只被困在海湾地区。保险公司行使解约权 GDV 曾于三月初，即二月底伊朗战争爆发后不久宣布，船舶保险公司已行使其在战争险保单中的解约权。据 VDR 称，保险公司随后以大幅提高的价格重新提供保险服务。 VDR 表示...

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霍尔木兹海峡危机对话：旨在向伊朗施加更大压力

在针对伊朗基本封锁霍尔木兹海峡的危机会议上，与会国讨论了对德黑兰可能采取的进一步制裁措施。英国外交部在与超过 40 个国家的代表举行线上会议后发布了此消息。外交大臣 Yvette Cooper 表示，许多国家已下定决心，要重新开放这条对全球贸易至关重要的海峡。然而，目前尚未公布任何具体行动。据报道，会议讨论了若霍尔木兹海峡持续关闭，将对伊朗施加更大压力的措施，包括经济和政治手段，如实施制裁。然而，伊朗目前已在能源等领域面临多项制裁。公告指出，另一项可能的措施是与国际海事组织（IMO）合作，“以确保首批滞留船只能够恢复航行”。国际海事组织近期宣布，正在为大量受困船只及船员制定疏散计划。计划召开军事规划者会议伊朗的封锁对经济造成了巨大影响。在美国和以色列对伊朗发动攻击后，德黑兰通过...