Luca de Meo：汽车界老将执掌开云集团

奢侈品巨头开云集团的最高职位一直备受瞩目，而如今，它更是成为了时尚界的焦点。下周起，Luca de Meo 将正式接任这一职位。纵观其履历，这位前汽车行业首席执行官不仅对品牌运营驾轻就熟，更兼具创意理念和时尚品味。

热爱成就事业

De Meo 于 1967 年出生于米兰，他曾多次表示，自己从小就对汽车痴迷。他的祖籍是意大利南部的普利亚大区。他曾在米兰著名的博科尼大学求学，这段经历为他打开了通往更广阔世界的大门。在今年五月母校发布的播客中，他坦言，年少时他并没有太多机会。

完成关于商业伦理的毕业论文后，这位工商管理专业的学生将自己的热情转化为了职业。1992 年，他加入法国汽车制造商雷诺的市场部，开启了其在汽车行业长达 30 多年的职业生涯。

这位精力充沛的管理者并未在雷诺停留太久。他的下一站是日本汽车公司丰田，担任产品和规划经理。随后，他加入了菲亚特克莱斯勒汽车公司，负责管理菲亚特、蓝旗亚和阿尔法·罗密欧等品牌，并最终成为菲亚特集团的首席营销官。

多年来，他作为品牌专家的形象逐渐深入人心。每一次的职业转变，都使他在职业阶梯上更上一层楼。2009 年至 2012 年，他在德国大众汽车集团和奥迪担任首席营销官。2015 年起，他开始担任巴塞罗那西雅特汽车的首席执行官。

成功的转型

De Meo 对变革及其带来的机遇的热爱，似乎是他职业转变的推动力。五年前，这位前雷诺首席执行官在与网络红人 Romain Lanéry 的对话视频中表示（该视频发布在雷诺官方 YouTube 频道上）：“我一直都在尝试，这也是我强烈推荐的做法：改变为你提供了不断前进的良好条件。”

当他回到最初的雇主雷诺时，这位雄心勃勃的经理人的职业生涯画上了一个圆。自 2020 年 7 月起，他开始执掌这家年营业额达 550 亿欧元、年产量达 375 万辆汽车的公司。然而，该公司也亏损了 1.41 亿欧元。

这是一个艰难的时期。该集团不仅在业务上，在其他方面也面临危机。他的前任的前任卡洛斯·戈恩在前一年因涉嫌挪用公款和其他罪行（他至今仍否认这些指控）在日本被捕后，戏剧性地弃保潜逃至黎巴嫩。

品牌救星

加入雷诺后，De Meo 开始削减成本并推出新的汽车模型。他还敏锐地捕捉到了时代潮流，制定了电动汽车战略，其中包括创立了自己的公司 Ampere。在他的领导下，雷诺扭亏为盈，股价翻了一番。

除了成功重启菲亚特 500 和西雅特的 Cupra 车型外，他在法国汽车公司的最新篇章巩固了他的声誉。如今，他拯救和重塑品牌的名声似乎已经远远超越了汽车行业。

现任开云集团首席执行官 Francois-Henri Pinault 在宣布任命这位未来首席执行官的分析师会议上表示：“在他所领导的企业中，他已经展现了领导重大变革的能力。” Pinault 还赞赏这位管理者的创新意愿，认为这与开云集团的任务非常契合。

Pinault 在电话会议中热情洋溢地说道：“De Meo 拥有 360 度全方位战略，涵盖客户理解、市场营销、品牌推广、供应链金融和技术。”

高薪聘请

陷入困境的奢侈品集团开云为这项专业技能付出了高昂的代价。新任首席执行官 De Meo 将在加入时获得 2000 万欧元的奖金——1500 万欧元现金和 500 万欧元的开云股票。这些是为了补偿他在雷诺以股票形式获得的长期可变薪酬部分。

他的年固定工资为 220 万欧元（税前）。此外，还有可变薪酬，如果达到目标，到 2026 年应达到 484 万欧元，如果超出目标，甚至可以达到 660 万欧元。De Meo 必须达到的目标要到明年第一季度才会确定。首先，开云集团的股东还需要在周二批准薪酬和奖金，并确认新任首席执行官。

从 9 月 15 日起，这位 58 岁的米兰人将不得不证明他改造汽车品牌的辉煌战绩能否在时尚界复制。这家法国奢侈品集团正处于危机之中；在过去的六个月里，收入和利润持续下降。这是由于其前增长引擎 Gucci 出现了问题。

在经历了前创意总监 Alessandro Michele 引领潮流的繁荣时期后，该品牌的吸引力逐渐减弱。在过去的六个月里，其营业额从 40 亿欧元下降到 30 亿欧元。最近，圣罗兰等其他集团品牌的收入也有所下降。

奢侈时尚的新愿景

开云集团的问题并非仅仅是内部原因造成的。经过多年的增长，面对低迷的消费情绪，奢侈品行业正处于自我探索的阶段。开云集团董事长 Francois-Henri Pinault 希望 De Meo 不仅仅关注削减成本和减少债务，因为这些只是短期措施。Pinault 在六月的电话会议上表示，他更希望这位汽车界老将能够为奢侈品集团和时尚界的未来提供一个愿景。开云集团未来 10 到 15 年的定位会是什么？Pinault 在谈到选择 De Meo 时表示：“放眼行业之外，这不仅对集团很重要，对当前的行业形势也很重要。”

De Meo 从未回避宏大的愿景。近年来，他在雷诺提出了诸如“Renaulution”和“Futurama”等雄心勃勃的计划。去年欧洲议会选举前，作为当时的欧洲汽车游说团体 ACEA 的主席，他用法语给欧洲写了一封信，呼吁建立一个可持续发展且具有竞争力的汽车行业，这封信被翻译成了 12 种语言。

行业新人出任首席执行官

尽管选择一位汽车行业经理人担任首席执行官起初看起来有些不寻常，但这并非奢侈时尚品牌首次选择外部高管。四年前，香奈儿选择了 Leena Nair 担任首席执行官。她之前曾在消费品集团联合利华工作了近 30 年，产品范围从 Cornetto 冰淇淋到 Pepsodent 牙膏。路易威登现任首席执行官 Pietro Beccari 的职业生涯也是从消费品公司开始的，例如 Benckiser 和汉高。

据行业媒体报道，在汽车行业，De Meo 一直被认为比那些刻板的技术官僚更具活力。他不仅以对品牌的敏锐度而闻名，还以在行业活动中进行更具特色的演讲而著称。据说，他偏爱时尚西装。据多家报纸报道，De Meo 一直对奢侈品行业的职位持开放态度。或许，除了对汽车的热情之外，他的内心深处一直对时尚充满向往？

复杂的任务

关于他对开云集团的计划以及他对时尚界的愿景的更多细节，应该会在未来几个月内公布。根据开云集团的报告，他将在上任后不久公布组织架构以及关键职位的任命，并在明年制定长期战略计划。

自 6 月 16 日 De Meo 离职的消息传出以来，雷诺的股价尚未从低点回升。尽管中期业绩喜忧参半，但开云集团的股价自那时以来已经上涨了三分之一以上。众所周知，股票市场反映的是未来价值。就开云集团而言，证券——就像这位未来的首席执行官一样——似乎对他能够解决复杂任务充满信心。

De Meo 在雷诺的 YouTube 频道上说道：“问题越复杂，我就越有乐趣。我学到的东西越多，我就越有乐趣。”

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