研究:少数消费者造成了大部分退货的环境影响

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使用 DHL 寄送包裹 图片来源:DHL
By Caitlyn Terra

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布鲁塞尔自由大学的一项新研究,为我们深入了解“惯性退货者”及其频繁退货行为所带来的影响提供了新视角。研究发现,尽管只有15%的消费者存在过度退货行为,但这部分人群却造成了近60%与退货相关的二氧化碳排放。

该研究对近万名欧洲消费者的购物行为进行了细致分析,这些消费者来自比利时、荷兰、法国、德国、意大利、西班牙、挪威、瑞典、波兰和希腊。研究不仅描绘了他们的退货行为模式,还深入探讨了其背后的态度与动机。

该大学的研究负责人 Heleen Buldeo Rai 表示:“退货远不止是物流成本问题,它还对环境造成了巨大影响。然而,我们对那些最频繁退货的消费者却知之甚少。”退货流程涉及额外的运输、额外的包装、复杂的物流链,并且退回的商品也更难再次销售。

研究中的一个显著发现是,高频退货者(即“惯性退货者”)的线上购买量未必比其他消费者多,其根本差异在于他们对退货的态度。Buldeo Rai 指出:“对这些消费者而言,退货已成为一种推迟购买决策的方式。他们更倾向于冲动下单,常常一次性购买多种选择,直到货品到家后才决定最终保留哪一件。”便捷的退货流程是许多人的决定性因素。长期以来,线上商城的退货服务大多免费且流程简单。那些被便捷、快速、免费的退货政策所吸引的消费者,成为高频退货者的可能性是其他人的近三倍。相反,那些意识到退货对环境有影响的消费者,则更少退回产品。

“惯性退货者”的画像也十分清晰:他们平均年龄更轻,多居住在城市地区,且教育水平普遍偏低。这些高频退货者每年因退货产生的二氧化碳排放量平均接近20公斤,而其他消费者的平均值仅为3公斤。

Buldeo Rai 认为,解决方案不能仅依赖于消费者。“多年来,许多线上商城为了提升销量而鼓励退货。但如果我们想限制其对环境的影响,就必须更好地帮助消费者在第一时间做出正确的选择。”该研究呼吁业界提供更详尽的产品信息,更多地运用虚拟试衣间和尺码助手等辅助工具,并审慎评估那些刺激冲动消费的销售策略。此外,研究也强调了政策制定者的作用,他们应向消费者更清晰地传达退货的后果,并为跨境电商制定明确的规则。

Buldeo Rai 总结道:“要减少退货,我们必须理解人们退货的原因。最有前景的方案并非是让消费者产生负罪感,而是提供智能化的解决方案,帮助他们在首次购买时就做出正确的选择。”

本文通过AI工具翻译为中文。

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